塞外古城张家口，像一颗璀璨的明珠，镶嵌在河北省最北端，张家口市地处京冀晋蒙四省交界处，北靠内蒙古大草原，南边是华北平原，西边山西煤田，东边是首都北京，地理位置得天独厚，面积37682平方公里，截止2016年张家口市下辖六区实现两个管理区，新技术开发区，汉蒙满等26个民族，全市人口461万，我国北方最早的工业城市，工业基础技术力量雄厚，钢铁，煤炭，能源，卷烟，实力雄厚，北方交通枢纽城市，通往西北和俄罗斯的重要交通通道都在张家口通过，

地理位置

张家口位于，张家口位于东经113°50′～116°30′，北纬39°30′～42°10′。东靠河北省承德市，东南毗连北京市，南邻河北省保定市，西、西南与山西省接壤，北、西北与内蒙古自治区交界，

地形地貌

张家口地势，西北高，东南低，阴山山脉贯穿中部，把张家口分为坝上和坝下两个区域，洋河和桑干河贯穿东西官厅水库，张家口属于大兴安岭褶皱区与中朝台地准结构区，张家口裸露地表岩石种类很齐全，有太古时期的变质岩，远古界古生界新生界的沉积岩，

气侯

张家口市属温带大陆性季风气候。其气候特点是：一年四季分明，冬季寒冷而漫长；春季干燥多风沙；夏季炎热短促降水集中；秋季晴朗冷暖适中。坝上地区光资源丰富，昼夜温差大；雨热同季，生长季节气候爽凉；高温高湿炎热天气少。年降水量为330～400毫米

矿产资源

张家口矿产资源丰富，截止2018年年末已发现矿产97种，有色金属四种，贵金属两种，稀有金属矿一种，

能源资源

张家口有煤炭资源，风能太阳能多种能源组合，张家口蔚州煤矿，张家口宣下煤矿，坝上风能电力有限公司，

交通运输

张家口位于京冀晋蒙四省交界，车距首都北京仅180公里，离天津仅340公里，是京津冀环渤海经济圈，冀晋蒙外长城经济圈交汇处，张家口高速公路通车里程达到808公里，铁路达到623公里，高速公路网发达，京新高速公路，京藏高速公路，首都环线高速公路，张石高速公路，京大高速公路京承高速公路环城高速公四通八达。京包铁路设有张家口站，

一个城市的评价可以通过多维度去了解。

既可以讨论它的经济发展程度，也可以讨论当地的历史文化，你也可以讨论社会民生，也可以讨论当地的民风民俗等等。

张家口是一个不大不小的四线城市，主城区南北纵深大概约13~15公里，东西横向纵深约4~6公里，所以即使你骑着自行车，也可以很快地将这个城市绕一大圈。

尽管这个城市地域是如此的小，但是在历史上却是军事重地，到现在为止还有驻军。而且在国民政府期间，是察哈尔省首府，也就说是省会城市。

这个城市虽然离着北京近，但是并没有得到太多的受益，反而形成了虹吸效应，人才都流向了北京。而且因为离着北京近，出于生态环境的考虑，工业等方面得不到发展，只能发展绿色产业，所以张家口的GDP在河北省处于末尾。

另一个是很多人比较关心的问题，就是张家口的房价。这估计是很多张家口人心中的一个痛，收入与房价不成正比。20多年来张家口人的工资水平并没有得到一个很大涨幅，很多行业的平均水平在3000元左右。但是房价20年以来却从3位数数奔向5位数。

京张高铁的开通的确使当地的百姓兴奋了好一阵。京城高铁到底带来的是人口的流出还是人才的流入，这是一个问题。毕竟根据相关数据统计，高铁开通可能成为一个吸血机器，尽管是当地交通发达了，但是GDP却出现了明显下降。

这个城市是一个人口净流出的城市，据相关统计，2019年张家口人口净流出约1万左右。虽然人口1万多是一个小的数目，但是人口出生率及人口老龄化，使这个城市像一个暮年的老人。

最后张家口的发展像很多三四城市一样，面临着人口净流出的问题，产业结构发展的问题。这个城市的走向，是每一个张家口人都应该考虑的，生于斯，长于斯。