而根据官方公布的最新数据报告显示，我国汽车产业规模稳居世界前位，产销量的世界份额目前已经达到30%的水平。2020年1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，截止11月底，汽车产销已连续7个月呈现增长。
那么说到我国最知名的汽车品牌，大家会想到哪些国产汽车品牌呢？
从目前来看，市场上比较看好的汽车品牌除了比亚迪和长城汽车外，还有一个巨头容易被人忽略，他就是吉利汽车。
或许很多人不知道，吉利汽车如今在国际上已经享有盛誉，再也不是当年低调的“低端”国产品牌了。
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2010年，吉利从福特手中收购沃尔沃；2017年12月27日，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团，成为这家卡车制造商的最大股东；2018年，吉利入股奔驰母公司戴姆勒，成为其最大股东，在国际市场拓展上又踏出关键一步。
根据最新外媒消息显示，戴姆勒或将与吉利合作研发最新的高效模块化混合动力系统，预计将于2024年先期在中国以及欧洲投产。
而吉利集团能有今天的行业地位，自然离不开吉利集团创始人，他就是有着“中国汽车界第一狂人”之称的李书福。
李书福的打拼经历
李书福是地道的浙江人，打小家境清寒，但这并不影响李书福对未来美好生活的期待。
从1982年开始，李书福先后开了照相馆、做过金属提炼、造冰箱、造摩托等创业，虽然没有获得太大的成功，但却让李书福获得了宝贵的创业经验。
直到1994年，李书福认为汽车行业未来必定迎来爆发，于是开始打算造汽车。
当时除了李书福和几个合伙人外，大家都等着看李书福的笑话，更有甚者认为他们坚持不了一年。
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而就在大家“一致看衰”的情况下，李书福却从没想过要放弃。经过努力后，吉利终于在2001年自主研发了第一款汽车发动机，并于当年正式拿到了生产汽车的资格。
在经历了模仿和借鉴的成长期后，吉利在此后的20年时间成长迎来飞速，在不断的“买买买”下，吉利集团如今成为中国汽车界超级巨头。
此外，李书福和其他企业家不太一样，为了响应国家的号召，近年来吉利陆续创办了浙江汽车职业技术学院、浙江吉利汽车技师学院、吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院等9所学校，覆盖了从职高到研究生的不同培养层次，共计为社会培养人才超过15万人。
而这些悉心培养出来的人才，也为吉利的发展贡献了巨大的力量。毫不夸张地说，吉利正在下一盘“很大的棋”。
